Strona g³ówna Forum

Motoryzacyjne >> Daewoo Tico

Pages: 1
krzywy
Obserwator


Reged: 26/08/2005
Posts: 2
Loc: Małopolska
drgania na wolnych obrotach
      #458306 - 26/08/2005 07:42

Witam.
Pisze bo znajomy ma Tico i cos nie tak z autkiem wiec chcialem zasiegnac rady doswiadczonych uzytkownikow.
Sprawa wyglada tak:
Silnik na wolnych obrotach strasznie drzy (az czesie sie lewarek od biegow i kierownica). Po dodaniu gazu pracuje normalnie. Dodatkowo pna wolnych obrotach jak sie odlaczy jedna z swiec to wogule nie zmienia pracy silnika (przy odlaczeniu innych wyraznie slyszalna zmiana pracy). Zachodzilo podejzenie ze poprostu jedna swieca siadla ale iskra jest. Bylo miezone cisnienie w silniku i tez jest ok. Na wyrzszych obrotach jak sie odlaczy owa swiece (ta z lewej patrzac od strony maski) to slychac zmiane w pracy. Myslelismy ze moze ten typ tak ma ale testowalismy dla porownania inne tico i tam jest ok.
No i jest problem bo nikt nie wie o co chodzi.
Moze ktos z forum spotkal sie z czyms takim lub moglby cos poprostu doradzic. Bedziemy wdzieczni.

ps. mam nadzieje ze dobrze opisalem problem
pozdro.


Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
gilbert3
Kolega


Reged: 16/04/2005
Posts: 534
Loc: Bydgoszcz
Re: drgania na wolnych obrotach [Re: krzywy]
      #458308 - 26/08/2005 07:54

> Witam.

No cześć! Generalnie taki zwyczaj tu chyba panuje, że nie zadajemy pytań w pierwszym poście, tylko się witamy ze wszystkimi. No ale...

> Pisze bo znajomy ma Tico i cos nie tak z autkiem wiec chcialem zasiegnac rady doswiadczonych
> uzytkownikow.
> Sprawa wyglada tak:
> Silnik na wolnych obrotach strasznie drzy (az czesie sie lewarek od biegow i kierownica). Po
> dodaniu gazu pracuje normalnie. Dodatkowo pna wolnych obrotach jak sie odlaczy jedna z
> swiec to wogule nie zmienia pracy silnika (przy odlaczeniu innych wyraznie slyszalna zmiana
> pracy). Zachodzilo podejzenie ze poprostu jedna swieca siadla ale iskra jest. Bylo miezone
> cisnienie w silniku i tez jest ok. Na wyrzszych obrotach jak sie odlaczy owa swiece (ta z
> lewej patrzac od strony maski) to slychac zmiane w pracy. Myslelismy ze moze ten typ tak ma
> ale testowalismy dla porownania inne tico i tam jest ok.
> No i jest problem bo nikt nie wie o co chodzi.
> Moze ktos z forum spotkal sie z czyms takim lub moglby cos poprostu doradzic. Bedziemy
> wdzieczni.
> ps. mam nadzieje ze dobrze opisalem problem
> pozdro.

Większość problemów i bolączek Tico rozwiązuje: wymiana świec, wymiana filtrów powietrza, paliwa, wymiana kabli WN i regulacja zaworów (o czym świadczy co 10 post na naszym forum). Jeśli takie coś zostało już dokonane w Waszym aucie, to można zacząć grzebać głębiej.



--------------------
Fanatycy niszczą każdą ideologię.


Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
stanmarc
Znajomy


Reged: 19/04/2005
Posts: 198
Loc: Wieluń
Re: drgania na wolnych obrotach [Re: gilbert3]
      #458314 - 26/08/2005 08:09

> No cześć! Generalnie taki zwyczaj tu chyba panuje, że nie zadajemy pytań w pierwszym poście,
> tylko się witamy ze wszystkimi. No ale...
> Większość problemów i bolączek Tico rozwiązuje: wymiana świec, wymiana filtrów powietrza,
> paliwa, wymiana kabli WN i regulacja zaworów (o czym świadczy co 10 post na naszym forum).
> Jeśli takie coś zostało już dokonane w Waszym aucie, to można zacząć grzebać głębiej.

Zgadzam sie wpełni z przedmówcą. U mnie były to kable WN i od nich bym zaczął. Niech kolega podniesie maskę w nocy przy zupełnych ciemnościach i zobaczy czy kable nie mają przebicia, tzn. czy nie skaczą iskry na różne elementy silnika lub nawet przewody gumowe układu chłodzenia. U mnie co jakiś czas skakały iskry oraz przewody "świeciły" się na pewnych odcinkach.
Po wymianie przewodów problem ustał.
Ps. Ostrzegam przed kablami firmy Janmor z Pabianic - najgorsze dziadostwo na rynku. Najlepiej kupić orginalne.
Pozdrawiam!

--------------------
stanmarc


Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
krzywy
Obserwator


Reged: 26/08/2005
Posts: 2
Loc: Małopolska
Re: drgania na wolnych obrotach [Re: gilbert3]
      #458364 - 26/08/2005 09:49

> No cześć! Generalnie taki zwyczaj tu chyba panuje, że nie zadajemy pytań w pierwszym poście,
> tylko się witamy ze wszystkimi. No ale...
> Większość problemów i bolączek Tico rozwiązuje: wymiana świec, wymiana filtrów powietrza,
> paliwa, wymiana kabli WN i regulacja zaworów (o czym świadczy co 10 post na naszym forum).
> Jeśli takie coś zostało już dokonane w Waszym aucie, to można zacząć grzebać głębiej.

No sory za ten brak kultury ale pisalem to rano i jeszcze chyba spalem. Ale lepiej pozno niz wcale wiec witam wszystkich forumowiczow.

A co do auta to przekaze rady znajomemu.



Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
Marcin1985
Kumpel


Reged: 24/06/2005
Posts: 805
Loc: Krosno
Re: drgania na wolnych obrotach [Re: krzywy]
      #458507 - 26/08/2005 13:08

Podejrzewam, że wina tkwi w przewodach WN. Albo sa zużyte, albo wyrobina jest fajka na świecy. Może warto też wymienić świece.

--------------------
Pozdrawiam
Marcin


Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
kariel
Obserwator


Reged: 24/09/2004
Posts: 405
Loc: Łódź
Re: drgania na wolnych obrotach [Re: krzywy]
      #458634 - 26/08/2005 15:35

> Witam.
> Pisze bo znajomy ma Tico i cos nie tak z autkiem wiec chcialem zasiegnac rady doswiadczonych
> uzytkownikow.
> Sprawa wyglada tak:
> Silnik na wolnych obrotach strasznie drzy (az czesie sie lewarek od biegow i kierownica). Po
> dodaniu gazu pracuje normalnie. Dodatkowo pna wolnych obrotach jak sie odlaczy jedna z
> swiec to wogule nie zmienia pracy silnika (przy odlaczeniu innych wyraznie slyszalna zmiana
> pracy). Zachodzilo podejzenie ze poprostu jedna swieca siadla ale iskra jest. Bylo miezone
> cisnienie w silniku i tez jest ok. Na wyrzszych obrotach jak sie odlaczy owa swiece (ta z
> lewej patrzac od strony maski) to slychac zmiane w pracy. Myslelismy ze moze ten typ tak ma
> ale testowalismy dla porownania inne tico i tam jest ok.
> No i jest problem bo nikt nie wie o co chodzi.
> Moze ktos z forum spotkal sie z czyms takim lub moglby cos poprostu doradzic. Bedziemy
> wdzieczni.
> ps. mam nadzieje ze dobrze opisalem problem
> pozdro.

Witam. Radze nie sciagac przewodow ze swiec na pracujacym silniku bo od tego moze pasc modul zaplonu. A to juz jest spory wydatek. Pozdro

--------------------
Pozdrawiam


Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
łukasz80
Obserwator


Reged: 10/07/2004
Posts: 15
Loc: Warszawa
Re: drgania na wolnych obrotach [Re: krzywy]
      #458707 - 26/08/2005 18:59

Witam,
miałem identyczne objawy,wymieniłem wszystkie filtry,ustawione były zawory,wymienione kable i nic,ciagle miałem drgania kierownicy i drążka zmiany biegów(ogólnie cały wibrował).Podjechałem do gaźnikowca i problem leżał w regulacji gaźnika, który z czasem się rozregulował,pozatym miałem pęknięty jakiś wężyk w owym gaźniku,dodatkowo doszło ustawienie zapłonu i wszystko wróciło do normy.
Pozdrawiam


Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
Kacper
Obserwator


Reged: 25/07/2004
Posts: 180
Loc: Końskie
Re: drgania na wolnych obrotach [Re: krzywy]
      #459222 - 28/08/2005 11:47

Witaj
W moim bolidzie tez bylo cos podobnego lecz palil na trzy gary.
Ja wymienilem świece, przewody WN, kopułkę rozdzielacza+palec i teraz jest
Piszesz że sprawdzałeś iskrę na świecy, muszę ci powiedzieć, że bywają sytuacje kiedy w atmosferze powietrza iskra jest ok, a w mieszance paliwowo-powietrznej pod dużym ciśnieniem iskra może być zakłócona, lub jest po prostu za słaba aby wywołać zapłon.
Sprawdź przy okazji ustawienie zaworów, zapłonu i gaźnika (tylko ASO) nie wierz domorosłym mechanikom!!! To koszt około 100 PLN ale na rok masz spoko i mniej pali.
Pozdrawiam


--------------------
Pomagajmy sobie zamiast rwać się do szabel
barli@plusnet.pl
barli_1972@o2.pl


Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
Fungi1980
Junior


Reged: 14/06/2005
Posts: 51
Loc: Poznań
Re: drgania na wolnych obrotach [Re: stanmarc]
      #459799 - 29/08/2005 08:12

> U mnie co jakiś czas skakały iskry oraz przewody "świeciły" się na pewnych
> odcinkach.
> Po wymianie przewodów problem ustał.

Rozumiem zatem, że iskry nie pojawiają się w ogóle? Bo u mnie też co jakiś czas skaczą iskry (szczególnie w okolicy fajek), a przewód od cewki świeci sie i skwierczy w jednym miejscu (a ja się głowiłem co to za dźwięk . Słyszałem bowiem, że iskra na brudnych przewodach i tak się pojawia, chociaż byłyby w miarę nowe.
Czy zauważyłeś wyraźną poprawę pracy auta po wymianie kabli?



--------------------
Maciej Połyga


Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
stanmarc
Znajomy


Reged: 19/04/2005
Posts: 198
Loc: Wieluń
Re: drgania na wolnych obrotach [Re: Fungi1980]
      #459899 - 29/08/2005 10:31

> Rozumiem zatem, że iskry nie pojawiają się w ogóle? Bo u mnie też co jakiś czas skaczą iskry
> (szczególnie w okolicy fajek), a przewód od cewki świeci sie i skwierczy w jednym miejscu
> (a ja się głowiłem co to za dźwięk . Słyszałem bowiem, że iskra na brudnych przewodach i
> tak się pojawia, chociaż byłyby w miarę nowe.
> Czy zauważyłeś wyraźną poprawę pracy auta po wymianie kabli?

Tak, zgadza się, po wymianie kabli iskrzenie ustało. Z tego opisujesz to kable są do wymiany i najprawdopodobniej to one są przyczyną twojch kłopotów. Zacznij od ich wymiany. Ja wymieniłem na takie od prywtnego producenta z Ełku który ponoć produkuje dla Daewoo, ale kilka postów wyżej któryś z kolegów stwierdził że nie są one zbyt trwałe, także polecam kupno orginalnych koreańskich do Daewoo, chociaż pewnie trudno je kupić.
Pozdrawiam!
Miłego dnia!

--------------------
stanmarc


Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
stanmarc
Znajomy


Reged: 19/04/2005
Posts: 198
Loc: Wieluń
Re: drgania na wolnych obrotach [Re: stanmarc]
      #459902 - 29/08/2005 10:33

Aha, jeszcze jedno, doraźnie odtłuściłem stare kable rozpuszczalnikiem. Pomogło troche do czasu wymiany kabli na nowe. To w przypadku gdy nie ma akurat środków w domowym budżecie



--------------------
stanmarc


Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
wroctic
Obserwator


Reged: 21/08/2005
Posts: 79
Loc: Wrocław
Re: drgania na wolnych obrotach [Re: krzywy]
      #460510 - 30/08/2005 12:01

> Witam.
> Pisze bo znajomy ma Tico i cos nie tak z autkiem wiec chcialem zasiegnac rady doswiadczonych
> uzytkownikow.
> Sprawa wyglada tak:
> Silnik na wolnych obrotach strasznie drzy (az czesie sie lewarek od biegow i kierownica). Po
> dodaniu gazu pracuje normalnie. Dodatkowo pna wolnych obrotach jak sie odlaczy jedna z
> swiec to wogule nie zmienia pracy silnika (przy odlaczeniu innych wyraznie slyszalna zmiana
> pracy). Zachodzilo podejzenie ze poprostu jedna swieca siadla ale iskra jest. Bylo miezone
> cisnienie w silniku i tez jest ok. Na wyrzszych obrotach jak sie odlaczy owa swiece (ta z
> lewej patrzac od strony maski) to slychac zmiane w pracy. Myslelismy ze moze ten typ tak ma
> ale testowalismy dla porownania inne tico i tam jest ok.
> No i jest problem bo nikt nie wie o co chodzi.
> Moze ktos z forum spotkal sie z czyms takim lub moglby cos poprostu doradzic. Bedziemy
> wdzieczni.
> ps. mam nadzieje ze dobrze opisalem problem
> pozdro.

Witam
Praktycznie przy każdym poście na temat nierównomiernej pracy silnika odpisywane jest aby zmienić przewody wysokiego napięcia oraz regulować zapłon i gażnik. Zgadzam się z tym o ile wyeliminowano inne mozliwości.
Otórz wysytarczy wykrecić świece i przyglądnąc się ich kolorowi. Prawidłowo pracująca świeca ma kolor lekko brunatny bez nadmiernego nalotu. Jeżeli ma kolor czarny może to oznaczać, iż mieszanka paliwowa jest za bogata lub uszkodzenie świecy, kolor biały oznacza za ubogą mieszankę.
Jeżeli przy dosłownie dotknięciu przepustnicy /dodaniu gazu/ zaczyna równo pracować proponuję sprawdzić skład mieszanki. Lecz tu nalezy podkreślić, że jeżeli spalanie jest na zadawalajacym poziomie nie ingerował bym w skład lecz kierował bym się w stronę elektryki. Mozna również zmniejszyć obroty silnika !!!śrubką przepustnicy tą z tyłu gażnika a nie tą od składu tuż za filtrem powietrza - jak to gdzieś przeczytałem!!! jeśli silnik będzie pracował dość równomiernie i płynnie po jak to określam sinusoidzie wzrost obrotów spadek obrotów.... jak na te obroty bez wyraznych szarpnięć elektryka powinna być ok.
Same drgania silnika o ile reszta jest ok mogą być spowodowane wyrobionymi poduszkami pod silnikiem.
Czy ktoś podziela moje zdanie?
Pozdrawiam

--------------------
Wiśniowe Tico 97r LPG 72000


Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
Pages: 1



Extra information
0 registered and 374782 anonymous users are browsing this forum.

Moderator:  leo 

Print Topic

Forum Permissions
      You cannot start new topics
      You cannot reply to topics
      HTML is disabled
      UBBCode is enabled

Rating:
Topic views: 1693

Rate this topic

Jump to

Powered by UBB.threads™ 6.5.5